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 | JOHNSON CONTROLS met au point le cockpit, la planche de bord, le
pavillon, la console médiane et l'habillage des colonnes de la
nouvelle Smart ForfourParution : 24/06/2004 | Consultation : 1469 |
Burscheid (ots) -
La Smart Forfour, à la pointe de l'innovation dans sa catégorie
La nouvelle Smart Forfour établit de nouveaux critères pour les
véhicules de sa catégorie, qu'il s'agisse de l'emploi de nouvelles
matières dans le cockpit ou de l'intégration de l'airbag du passager.
Cette quatre places est ainsi la première voiture de la catégorie des
berlines compactes à disposer d'un tableau de bord habillé de tissu
dans lequel une couture au laser invisible a été intégrée pour
l'airbag. L'ensemble est une réalisation de Johnson Controls, l'un
des leaders mondiaux de l'aménagement intérieur, de l'électronique et
des batteries pour automobiles. En plus du développement et de la
production du module de cockpit et de la planche de bord,
l'entreprise est également responsable du pavillon, de la console
médiane et de l'habillage des colonnes.
Cinq variantes de coloris pour une plus grande personnalisation
Le choix d'une surface textile offre au consommateur des
possibilités d'aménagement plus variées. Pour le cockpit, les futurs
conducteurs de la Forfour ont le choix entre cinq coloris différents.
Avec la version à conduite à droite, 10 000 variantes de cockpit sont
possibles. Chaque client peut donc composer sa Forfour selon ses
goûts personnels.
Des détails montrent à quel point le cockpit de la Forfour a été
pensé à fond : le sac en tissu à fermeture à glissière disponible en
option est placé directement sur la boîte à gants normale. Lorsque le
conducteur quitte le véhicule, il peut tout simplement emporter le
sac. En plus de cette boîte à gants amovible, un filet existe
également en option pour le compartiment de rangement.
Et même pour le pavillon, l'automobiliste a le choix entre deux
possibilités. Johnson Controls fabrique le système en deux versions,
une claire et une sombre. Le pavillon est fourni avec pare-soleil,
poignées de maintien, éclairage et un jeu de câbles.
Un aspect uniforme grâce à un polypropylène novateur
Au niveau des matériaux, l'une des nouveautés de la Forfour est la
partie inférieure du cockpit à l'éclat argenté. Elle est réalisée en
'Soft Silver Polypropylen (PP)'. Il est difficile de teindre le PP
lorsqu'il est employé sur des surfaces étendues. En coopération avec
un fournisseur de matière, Johnson Controls a donc développé un
nouveau processus d'injection pour cette application spécifique.
Pour obtenir un aspect uniforme, la même matière a été utilisée pour
tous les composants de l'habitacle. Les pièces de la console médiane
mises au point par Johnson Controls sont elles aussi réalisées en
'Soft Silver Polypropylen'. Tous les modules présentent des surfaces
et compartiments de rangement ce qui permet au conducteur de la Smart
Forfour de ranger tous les menus objets en toute sécurité tout en les
conservant à portée de la main.
Livraison en séquence sur la chaîne de montage de NedCar
Outre l'airbag intégré de manière invisible, le cockpit comprend
les traverses, la partie frontale, la boîte à gants, la
climatisation, le faisceau de câbles, les pédales, la colonne de
direction, le servofrein et la planche de bord. Le montage du cockpit
est effectué à Born, aux Pay-Bas, chez NedCar. Sur l'une des chaînes,
les ouvriers de Johnson Controls fabriquent le module de cockpit
juste en séquence, ce qui signifie que le cockpit est terminé juste
au moment ou la carrosserie correspondante est prête à le recevoir.
Un robot vient alors saisir le module sur la chaîne de montage de
Johnson Controls, il pivote directement vers la chaîne de NedCar et
introduit le cockpit dans la carrosserie par l'ouverture de porte.
Par ailleurs, on applique à la Smart un concept permettant
d'aligner les différentes tolérances du cockpit et de la carrosserie.
L'avantage réside dans l'effet optique. Lorsque les portes de la
Forfour sont fermées, la garniture des portes et le cockpit se
joignent exactement pour former un tout, aucun vide ne venant
interrompre la ligne du design.
Le collier de perles qui permet l'exactitude du planning et la
minimisation des stocks
En plus de la totalité du montage du module de cockpit, Johnson
Controls est aussi en charge de la gestion logistique de tous les
sous-traitants. L'entreprise a la responsabilité de la coordination
d'une cinquantaine de sous-traitants. Celle-ci s'effectue au moyen
d'un 'collier de perles', un processus qui, contrairement au
juste-à-temps, définit la séquence de production des véhicules
plusieurs jours à l'avance. Ceci permet au constructeur et aux
fournisseurs de gérer leur planning avec une plus grande exactitude
tout en minimisant leurs stocks.
C'est ainsi que les nouvelles techniques de fabrication
s'associent aux matériaux nouveaux pour faire de la Smart Forfour un
véhicule à la pointe de l'innovation.
Des photos numérisées sont disponibles sur
www.johnsoncontrols-press.com.
ots Original Text Service: Johnson Controls GmbH
Contact:
Johnson Controls GmbH
Automotive Group
Astrid Schafmeister
Industriestraße 20-30
51399 Burscheid
Tel.: +49 2174 65-3189
Fax: +49 2174 65-3219
E-Mail: astrid.schafmeister@jci.com
Source: Johnson Controls GmbH
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